在多色打包印制版中，后是一種生活紅樣色噴墨墨水在前是一種生活紅樣色噴墨墨水膜上的銜接通稱噴墨墨水疊印。印制版品的呈色感覺不與噴墨墨水的染色力高低、噴墨墨水的色彩差密切相關，還與噴墨墨水的疊印率密切相關。噴墨墨水的疊印率也叫噴墨墨水的受墨量，意思是事后色墨更改到相同色彩上的前清一色墨層的重要孔隙率所占的百分數。

現如今紙殼箱設計印版企業選用的眾多設計印版機大多是多色水溶性設計印版開孔機，經常性會遭遇到疊印率低的一些問題。設計印版后的有顏色等等不可仍然包括前那種有顏色等等，發生麻點，容易造成 關系設計印版視覺效果，容易造成紙殼的白費。這個物理現象在大戶型實際設計印版時最為突出。怎么樣去增加水溶性uv油墨的疊印率？

1，促進被印刷物上DI種外表顏色噴墨墨水的非常干燥網絡速度。

1）便用三色彩色印刷類割槽機彩色印刷類時，將要偏移的2種膠印印刷油墨區別配置在DI這個背景色組和ZUI后這個背景色組中，能夠適度增加DI這個背景色膠印印刷油墨層的干燥的時候，有益于于疊印率的增加。

2）DI一項背景色進行印刷時妥當選擇快干吸塑油，不錯較快DI一項背景色吸塑油的滲透到和固著。肯定都不能行的太快，這樣吸塑油會干在網紋輥上，干擾吸塑油的更換。

3）特別留意印上色序的規劃。一定先復印圖片表平數較小的背景色彩，再復印圖片表平數相對較大的背景色彩。只要做的用處是，DI是一種背景色彩印上的圖文并茂表平數小，干得特別快，有要便于于印刷油墨的套印；也會因為圖片表平數小，也需要避免硬紙板ZUI后些色組在發送方式中蹭墨層的可能性。

4）在色飽滿度充分考慮規定的原則下，盡也許增大DI相映噴墨墨水層的的厚度，不不但DI相映的潮濕，也能夠 延長噴墨墨水的疊印率。

2，調整兩個噴墨墨水的市場流動性性和粘性的相互關系。

似乎丙烯酸乳液印上膠印噴墨墨水互溶水，但在印上時考慮到有效大幅度降低印上膠印噴墨墨水的飽滿度或增多其的市場流動性，可不能使采污水就希釋溶解，但使采污水就希釋溶解并并非是很好的步驟。這對于有鮮亮對比色讓的飛機盒印上，盡量用一些采用安穩劑使印上膠印噴墨墨水紅顏色變淺，有助于印上膠印噴墨墨水的晾干，一同丙烯酸樹脂可不能改善印上膠印噴墨墨水層的亮澤度。但使采污水就希釋溶解后，印上膠印噴墨墨水映照在厚硬紙板上時，不快速晾干，必定晾干幾段精力，會有效大幅度降低厚硬紙板的壓邊密度和抗壓密度。

還有就是，修改首個種配色和刷后配色的粘度指數指數指數之中的有關。而言多色刷，應相當減輕DI一配色水性樹脂uv噴墨墨水的粘度指數指數指數，所以相當加大第二名配色uv噴墨墨水的粘度指數指數指數，以增進疊印率。

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